极翰汽车网新车销量将超问界M9，逼近理想L9
要我说华为聪明的地方——把M9那套五十万级的设计语言直接套到四十万级别，这招跟当年苹果拿Pro设计下放标准版一个路子。车身尺寸5190mm，比理想L9短了38mm，但轴距3105mm反而多出5mm，这"螺蛳壳里做道场"的功夫算是玩明白了。
问界M8这大连屏比我老王家刚买的85寸电视还气派。屏幕高度比M9压薄了2公分，为了优化驾驶员视野，实际用下来确实不挡视线。无线充电板位置重新设计后，取手机终于不用表演"反手掏"了。HUD抬头显示直接把导航箭头投在马路上，配合华为那套音响系统，绝对无敌了。动力这块儿有意思了，1.5T增程器配前后双电机，前165kW后227kW的组合，比理想L9的130kW+200kW账面数据漂亮。WLTC工况下0.53L的油耗，比L9的0.86L直接打了个六折。
说到这儿必须拉上M9和L9掰扯掰扯。M9那套百万像素大灯和投影功能确实酷炫，但有多少人真愿意多掏十万买这些花活？反观M8把HUAWEI ADS 2.0高阶智驾、鸿蒙座舱这些核心科技全数保留，相当于花八分钱买到九分货。跟L9比起来，问界这套智能座舱的流畅度，就跟鸿蒙手机对比安卓机似的——用过的都懂什么叫"跟手"。
不过理想L9也不是吃素的，人家第二排那个带腿托的航空座椅，加上车载冰箱和后排娱乐屏，对二胎家庭吸引力确实大。但问界M8的零重力座椅现在支持语音联动调节，喊句"我要睡觉"就能自动放倒，这操作够骚气。价格方面，我估摸着M8起步价得定在41.98万，正好卡在L9的40.98万和M9的46.98万中间，这刀法精准得跟雷总学坏了似的。
市场前景这块儿，老王我敢拍胸脯说M8绝对要爆。现在中大型增程SUV市场就理想一家独大，问界这波精准卡位算是打蛇打七寸。M9上市三个月销量破五万已经证明市场认可度，M8只要品控不翻车，月销过万跟玩似的。倒是理想得小心了，去年L9平均月销八千多台，现在遇上M8这硬茬子，怕是要上演现实版"既生瑜何生亮"。
最后跟老铁们唠点实在的：要是冲着华为生态和智能驾驶来的，闭眼冲M8准没错；要是家里俩娃经常长途自驾，L9的冰箱彩电大沙发确实实用；至于M9，除非您真需要那套投影大灯撑场面，否则省下十万块钱够加五年油了。不过话说回来，等四月正式价格出来，要是M8能给到惊喜价，到时候可别怪老王没提醒——这车绝对要排队等车！
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